Thanh toán VW

Sở Môi trường New Mexico (NMED) vui mừng thông báo rằng sẽ có khoản tài trợ 2,6 triệu đô la cho các dự án giảm phát thải khí diesel.

Đơn xin tài trợ dàn xếp Volkswagen sẽ được tiếp nhận bắt đầu từ ngày 17 tháng 10 năm 2025. Để được xem xét tốt nhất, đơn xin tài trợ phải được nhận trước ngày 14 tháng 1 năm 2026. Vào ngày này, giai đoạn đánh giá đầu tiên sẽ bắt đầu, và các đơn xin tài trợ sẽ được đánh giá về tính đủ điều kiện và sự phù hợp. Dựa trên đánh giá này, các khuyến nghị tài trợ sẽ được đưa ra. Nếu kinh phí được phân bổ hết sau giai đoạn đầu tiên này, NMED sẽ thông báo đóng cửa sổ đăng ký chính thức, nhưng sẽ tiếp nhận thư quan tâm từ thời điểm đó trở đi. Những thư này sẽ được lưu trữ trong hồ sơ nếu có thêm kinh phí. Đơn xin tài trợ hoàn chỉnh xin vui lòng gửi đến neal.butt@env.nm.gov .

NMED sẽ xem xét các đơn xin cấp phép cho các dự án được liệt kê trong các Hành động giảm thiểu đủ điều kiện có trong Phụ lục D-2 của Thỏa thuận ủy thác giảm thiểu của tiểu bang [ https://www.vwcourtsettlement.com/en/docs/DOJ/Approved%20Appendix%20D-2.pdf ], ưu tiên các dự án nằm trong hoặc liền kề với các quận có mức ôzôn bằng hoặc trên 95% Tiêu chuẩn chất lượng không khí xung quanh quốc gia (NAAQS) đối với ôzôn. (tức là Bernalillo, Doña Ana, Eddy, Lea, Sandoval, San Juan và các quận lân cận).

Mục tiêu chính của Chương trình Ủy thác Giảm thiểu Môi trường Volkswagen New Mexico là bù đắp lượng khí thải oxit nitơ ( _NOx ) dư thừa do các xe hạng nhẹ Volkswagen bị ảnh hưởng đăng ký tại New Mexico thải ra. Vào ngày 4 tháng 1 năm 2016, Bộ Tư pháp, thay mặt cho EPA, đã đệ đơn kiện dân sự chống lại Volkswagen. Thông qua Nghị định Đồng thuận Một phần với Tòa án Quận Hoa Kỳ tại Quận Bắc California, EPA đã giải quyết các cáo buộc rằng Volkswagen đã vi phạm Đạo luật Không khí Sạch (“CAA”) bằng cách bán, đưa vào thương mại hoặc nhập khẩu vào Hoa Kỳ khoảng 590.000 xe ô tô chạy bằng dầu diesel đời 2009 đến 2016 được trang bị “thiết bị gian lận”. EPA cáo buộc rằng những xe này được trang bị thiết bị gian lận dưới dạng phần mềm máy tính được thiết kế để gian lận trong các bài kiểm tra khí thải của liên bang. Cụ thể, đơn khiếu nại của Hoa Kỳ cáo buộc rằng mỗi xe này đều chứa, như một phần của mô-đun điều khiển động cơ, một số thuật toán máy tính và hiệu chuẩn khiến hệ thống kiểm soát khí thải của những xe đó hoạt động khác nhau trong quá trình vận hành và sử dụng xe bình thường so với trong quá trình kiểm tra khí thải (ví dụ: kích hoạt hệ thống xử lý khí thải sau (chất xúc tác NOx)). Đơn khiếu nại của Hoa Kỳ cáo buộc rằng các thuật toán và hiệu chuẩn máy tính này là thiết bị gian lận bị cấm theo CAA, và trong quá trình vận hành và sử dụng xe bình thường, lượng khí thải NOx của những chiếc xe này vượt quá đáng kể tiêu chuẩn khí thải của EPA. Khí thải NOx là nguyên nhân làm tăng nồng độ nitơ dioxide và ozone, gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người và môi trường, đồng thời góp phần gây ra khói mù trong khu vực.

Hướng dẫn và đơn đăng ký chu kỳ tài trợ 2025-2026 của Chương trình Quỹ tín thác môi trường NM VW. 

Bảng thông tin xe VW

Năm 2022, Sở Môi trường New Mexico (NMED) đã cấp 7,3 triệu đô la cho bảy dự án thay thế giảm phát thải diesel trên khắp New Mexico từ quỹ Giải quyết VW. Các dự án đủ điều kiện bao gồm việc tái cấp điện hoặc thay thế xe tải chở hàng và xe kéo địa phương Hạng 8; xe buýt trường học Hạng 4-8, xe buýt đưa đón hoặc xe buýt quá cảnh; đầu máy xe lửa chuyển mạch chở hàng; và xe tải chở hàng địa phương Hạng 4-7.

Những đơn vị được chọn đã chia nhau 7,3 triệu đô la để mua 29 phương tiện mới, bao gồm xe buýt điện, xe buýt trường học và xe buýt đưa đón chạy bằng điện và nhiên liệu thay thế, cũng như xe chở rác thải rắn và xe công trình công cộng chạy bằng nhiên liệu thay thế và dầu diesel sạch. Các đơn đăng ký được đánh giá dựa trên một số tiêu chí, bao gồm giảm phát thải, công bằng môi trường và dân số bị ảnh hưởng, và hiệu quả chi phí. 

Mục tiêu chính của Chương trình Ủy thác Giảm thiểu Môi trường của Volkswagen là bù đắp lượng khí thải dư thừa của các oxit nitơ (NOx) phát ra từ các xe Volkswagen bị ảnh hưởng được đăng ký tại New Mexico. Các dự án được chọn sẽ giảm hơn 15 tấn phát thải NOx ở các cộng đồng thành thị, nông thôn và bản địa ở New Mexico. Các dự án này sẽ giảm hiệu quả và tiết kiệm chi phí lượng khí thải NOx ở các khu vực của New Mexico đang gần đạt tiêu chuẩn chất lượng không khí xung quanh quốc gia năm 2015 đối với ôzôn ở tầng mặt đất.

NMED đã xem xét các đơn đăng ký cho các dự án như được liệt kê trong Các hành động giảm thiểu đủ điều kiện được tìm thấy trong Phụ lục D-2 của Thỏa thuận ủy thác giảm thiểu của tiểu bang. 

Các đơn đăng ký cho giai đoạn tài trợ này đã được chấp nhận từ ngày 3 tháng 2021 năm 15 đến ngày 2022 tháng XNUMX năm XNUMX.

• Hướng dẫn và Ứng dụng Chương trình Ủy thác Môi trường NM VW 2022.
• Bảng thông tin xe VW
• Hội thảo cuộc họp trước khi nộp đơn - Tài trợ thanh toán của Volkswagen, ngày 1 tháng 2022 năm 1 (30 giờ XNUMX phút)
• Lựa chọn Dự án Quyết toán VW năm 2022 mô tả các dự án đã chọn và tài trợ được trao.

NMED đã trao 4,6 triệu đô la cho 43 dự án trên toàn tiểu bang từ quỹ Volkswagen Settlement. Các dự án bao gồm xe điện (EV), xe sử dụng nhiên liệu thay thế và thiết bị cung cấp xe hạng nhẹ không phát thải (LDZEV).

Các dự án được lựa chọn sẽ giảm hơn 40 tấn phát thải oxit nitơ (NOx) ở các cộng đồng thành thị, nông thôn và bản địa ở New Mexico. Các dự án này sẽ giảm hiệu quả và tiết kiệm chi phí lượng khí thải NOx ở các khu vực của New Mexico, nơi cư dân chịu tỷ lệ ô nhiễm NOx không cân xứng và ở những khu vực gần đạt tiêu chuẩn chất lượng không khí xung quanh quốc gia năm 2015 đối với ôzôn ở mặt đất.

Selection_22Apr20_AltFuel dự án VW

Selection_22Apr20_LDZEV dự án VW

Năm 2019, NMED đã công bố Kế hoạch Giảm thiểu Tác động đến Người thụ hưởng (BMP) được Sửa đổi, tóm tắt cách Tiểu bang dự định sử dụng số tiền 17.982.660,90 đô la được phân bổ cho New Mexico theo Thỏa thuận Ủy thác Giảm thiểu Tác động Môi trường Volkswagen. BMP đã được sửa đổi dựa trên việc NMED xem xét và cân nhắc các ý kiến đóng góp của công chúng về dự thảo tài liệu.

Kế hoạch Hành động Giảm thiểu Khí thải (BMP) Sửa đổi năm 2019 đã chuyển hướng các khoản ngân sách chưa phân bổ sang việc thay thế xe chạy bằng nhiên liệu thay thế và xe chạy hoàn toàn bằng điện. Tiểu bang vẫn cam kết phân bổ 15% tổng ngân sách (khoảng 2,7 triệu đô la) cho cơ sở hạ tầng xe điện hạng nhẹ không phát thải (LDZEV), và đã bổ sung mục tiêu tập trung nỗ lực vào việc hoàn thiện mạng lưới sạc xe điện trên toàn tiểu bang. Do một lỗi, số tiền ngân sách được cấp thông qua Tùy chọn Đạo luật Giảm Phát thải Diesel (DERA) đã bị giảm từ 3% xuống còn khoảng 1,8% (317.553 đô la).

NMED đề xuất sửa đổi BMP để sửa lỗi này. NMED phải khôi phục lại số tiền tài trợ cần thiết dành riêng cho tùy chọn DERA từ khoảng 1,8% tổng số tiền tài trợ (317.553 đô la) lên 3,29% (592.244 đô la). Lý do là vì 592.244 đô la đã được phân bổ là "Quỹ đối ứng của tiểu bang" cho khoản tài trợ DERA trước đó do EPA cấp. (tức là 592.244 đô la/17.982.660,90 đô la = 3,29%). Bằng cách cung cấp quỹ đối ứng của tiểu bang, sử dụng quỹ giải quyết VW, số tiền tài trợ DERA ban đầu của New Mexico đã được EPA tăng cường, nơi đã cung cấp "khoản khuyến khích đối ứng" bằng 50% "khoản phân bổ cơ sở" của họ, do đó tăng tổng số tiền được cấp thêm 20%. "Khoản phân bổ cơ sở" của EPA cho năm tài chính 2017-2018 (274.691 đô la) + năm tài chính 2019 (317.553 đô la) = 592.244 đô la. New Mexico đã khớp số tiền này với quỹ giải quyết vụ kiện VW (592.244 đô la) và được thưởng khoản tiền thưởng “khuyến khích khớp lệnh” là 296.123 đô la [năm tài chính 2017-2018 (137.346 đô la) + năm tài chính 2019 (158.777 đô la) = 296.123 đô la]. DERA là một chương trình được Quốc hội phê duyệt, cho phép EPA cung cấp hỗ trợ tài chính cho các hành động giảm phát thải khí diesel.

Đường dẫn đến bản dự thảo BMP được hiển thị bên dưới. Mọi ý kiến đóng góp xin vui lòng gửi đến Neal Butt theo địa chỉ neal.butt@env.nm.gov .

• Bản dự thảo sửa đổi Kế hoạch giảm thiểu thiệt hại cho người thụ hưởng VW ngày 15/10/2025
• VW sửa đổi BMP 07.12.19 Cuối cùng
• NMED Response to Comments Final 071219
• Dự thảo VW-Revised-BMP-5.30.19

NMED vui mừng thông báo rằng Ủy ban Chỉ đạo Volkswagen đã phê duyệt khoản tài trợ cho bảy dự án trong chu kỳ tài trợ đầu tiên của Chương trình Phân bổ Định cư Volkswagen tại New Mexico. Các dự án được chọn sẽ giảm 117,8 tấn khí thải nitơ oxit ( _NOx ) tại các cộng đồng thành thị, nông thôn và bản địa ở New Mexico.

Các dự án này bao gồm: 74 xe buýt trường học mới tại các Khu Học chánh Gallup-McKinley và Albuquerque; một Xe Công trình Công cộng mới cho Quận San Juan; thiết bị hỗ trợ mặt đất chạy bằng điện và cơ sở hạ tầng liên quan cho Southwest Airlines và Sân bay Quốc tế Albuquerque; cũng như các xe chở rác chạy bằng khí nén tự nhiên. Nhờ các dự án này, 113 xe ở New Mexico đã được thay thế hoặc lắp đặt lại động cơ.

Các dự án này sẽ giảm đáng kể lượng khí thải NO _X độc hại từ cả xe cộ và thiết bị chạy bằng dầu diesel trên đường bộ và địa hình. Với 5,9 triệu đô la từ Quỹ Giảm thiểu Môi trường Volkswagen, NMED đã huy động hơn 13,5 triệu đô la tiền tài trợ đối ứng từ các đối tác tài trợ dự án để giảm phát thải NO _X một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí tại New Mexico.

Trong khuôn khổ hoạt động tiếp cận các bên liên quan, Cục Chất lượng Không khí thuộc NMED đã tổ chức sáu cuộc họp công khai trên toàn tiểu bang và nhận được phản hồi quý báu từ công chúng trong suốt quá trình xây dựng Kế hoạch Giảm thiểu Tác động Môi trường và hồ sơ đăng ký. NMED đã nhận được 55 hồ sơ đăng ký hoàn chỉnh cho các dự án, với tổng kinh phí 24 triệu đô la cho chu kỳ tài trợ cạnh tranh và bắt đầu giải ngân vào năm 2019.

El Departamento de Medio Ambiente de Nuevo México (NMED, por su sigla en inglés), bajo la dirección de la Gobernadora Susana Martínez, se complace en anunciar que el Comité Directivo de Volkswagen aprobó la financiación de siete proyectos en el primer ciclo de financiamiento de la Asignación de Asentamientos Volkswagen de Nuevo México. Los proyectos seleccionados reducirán las emisiones de óxido de nitrógeno (NO_X) en 117.8 toneladas en las comunidades urbanas, rurales y nativas de Nuevo México.

Los proyectos incluyen: nuevos autobuses escolares en los distritos escolares de Gallup-McKinley y Albuquerque; un nuevo vehículo para trabajo público para el condado de San Juan; equipos eléctricos de apoyo en tierra e infraestructura asociada para Southwest Airlines y Albuquerque International Sunport; así como vehículos para basura con motores de gas natural. Como resultado de estos proyectos, 113 vehículos en Nuevo México serán reemplazados o repotenciados.

Los proyectos reducirán significativamente la liberación de NOX dañinos procedente de los vehículos y equipos que funcionan con diésel tanto en carretera como fuera de ella. Con 5,9 millones de dólares del Volkswagen Environmental Mitigation Trust, NMED aprovechará más de 13,5 millones de dólares en fondos de contrapartida de los socios de adjudicación del proyecto para reducir de manera eficiente y rentable las emisiones de NOX en Nuevo México.

Como parte de la divulgación de las partes interesadas, la Oficina de Calidad del Aire de NMED organizó seis reuniones públicas en todo el estado y recibió valiosos comentarios del público a lo largo del desarrollo del Plan de Mitigación de Beneficiarios y los documentos de solicitud. NMED recibió 55 solicitudes completas para proyectos por un total de 24 millones de dólares para el ciclo de financiamiento competitivo y espera que el desembolso de fondos comience en 2019.

Yêu cầu tài trợ cho chu kỳ tài trợ năm 2018

Những người được trao giải thưởng chu kỳ tài trợ năm 2018

Kế hoạch giảm thiểu thiệt hại cho người thụ hưởng NM ngày 24 tháng 7 năm 2018

Vào ngày 25 tháng 9 năm 2016, một phần Bản án đồng ý trong vụ kiện có tiêu đề Về: Tiếp thị, Thực hành bán hàng và Kiện tụng về trách nhiệm sản phẩm của Volkswagen “Clean Diesel” đã được hoàn tất.

Vào ngày 2 tháng 2017 năm XNUMX, Ngày có hiệu lực của Quỹ tín thác đã được thiết lập với sự chấp thuận của Tòa án Quận Hoa Kỳ, Quận phía Bắc của California, Bộ phận San Francisco của thỏa thuận ủy thác cuối cùng. Chứng nhận Tình trạng Người thụ hưởng của New Mexico, được sửa đổi với chữ ký của Bộ trưởng Tư pháp, đã được đệ trình lên Tòa án Quận Hoa Kỳ ở Bắc California vào ngày 28 tháng 2017 năm 29 và cho Người được ủy thác (Wilmington Trust, NA) vào ngày 2017 tháng XNUMX năm XNUMX. Người được ủy thác đã công bố Thông báo về chỉ định có lợi vào ngày 29 tháng 2018 năm XNUMX.

Vụ kiện đã đề cập đến việc Volkswagen cố tình thừa nhận và trong một khoảng thời gian dài, sử dụng các thiết bị đánh bại khí thải bị cấm trên các phương tiện chở khách chạy bằng động cơ diesel của họ dẫn đến lượng khí thải nitơ oxit dư thừa (NO_X).

Phát thải NO_X chịu trách nhiệm cho việc tăng ôzôn cũng như tăng nồng độ nitơ điôxít, cả hai đều được bao phủ bởi Tiêu chuẩn Chất lượng Không khí Xung quanh Quốc gia vì ảnh hưởng của chúng đối với sức khỏe và phúc lợi con người, bao gồm cả các tác động đến môi trường.

Theo Nghị định đồng ý, New Mexico đủ điều kiện nhận hơn 18,000,000 đô la để thực hiện các dự án giảm lượng khí thải NO_X từ các phương tiện giao thông. Các dự án giảm thiểu đủ điều kiện bao gồm các dự án giảm lượng khí thải NO_X trong xe tải chở hàng; xe buýt trường học, xe đưa đón hoặc xe buýt trung chuyển; phà, tàu kéo; xe nâng hàng; trạm sạc xe điện hoặc hydro; và thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay.

Trang này đóng vai trò như một đường dẫn giữa Nhóm Định cư VW New Mexico và công chúng.  Nhóm được lãnh đạo bởi Sở Môi trường New Mexico và bao gồm nhiều cơ quan đối tác:

• Nm Department of Transportation (DOT)
• Nm Năng lượng, Khoáng sản và Tài nguyên Thiên nhiên (EMNRD)
• Phòng Môi trường NM (NMED)
• Sở Giáo dục Công cộng NM (PED)

Kế hoạch sử dụng tài trợ của tiểu bang có sẵn trong Kế hoạch Giảm thiểu Người thụ hưởng VW cho Bang New Mexico. Liên hệ với NMED theo số vw.info@env.nm.gov hoặc 505-476-4300 để biết thêm thông tin.

Chứng nhận Người thụ hưởng New Mexico (Phụ lục D-3) - được sửa đổi với chữ ký của Bộ trưởng Tư pháp, được đệ trình lên Tòa án Quận Hoa Kỳ cho Quận Bắc California vào ngày 28 tháng 2017 năm 29 và cho Người được ủy thác - Wilmington Trust vào ngày 2017 tháng XNUMX năm XNUMX.

Thông báo về Chỉ định Người thụ hưởng - như được nộp cho Tòa án Quận Hoa Kỳ cho Quận Bắc California vào ngày 29 tháng 2018 năm XNUMX.

Giải quyết VW trong thời gian ngắn - cập nhật tháng 2017 năm XNUMX

• Tài liệu của EPA chứa thông tin từ EPA liên quan đến lịch sử và việc thực hiện thỏa thuận VW.

NMED không phân biệt đối xử dựa trên chủng tộc, màu da, nguồn gốc quốc gia, khuyết tật, tuổi tác hoặc giới tính trong việc quản lý các chương trình hoặc hoạt động của mình, theo yêu cầu của luật pháp và quy định hiện hành. NMED chịu trách nhiệm điều phối các nỗ lực tuân thủ và tiếp nhận các yêu cầu liên quan đến các yêu cầu không phân biệt đối xử được thực hiện theo Mục 5 và 7 của 40 CFR, bao gồm cả Mục VI của Đạo luật Dân quyền năm 1964, đã được sửa đổi; Mục 504 của Đạo luật Phục hồi chức năng năm 1973; Đạo luật Chống Phân biệt Đối xử theo Độ tuổi năm 1975, Tiêu đề IX của Tu chính án Giáo dục năm 1972 và Mục 13 của Tu chính án Đạo luật Kiểm soát Ô nhiễm Nước Liên bang năm 1972. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về thông báo này hoặc bất kỳ chương trình, chính sách hoặc thủ tục chống phân biệt đối xử nào của NMED, hoặc nếu bạn tin rằng mình đã bị phân biệt đối xử liên quan đến một chương trình hoặc hoạt động của NMED, bạn có thể liên hệ: Kate Cardenas, Điều phối viên Chống Phân biệt Đối xử, NMED, 1190 St. Francis Dr., Suite N4050, PO Box 5469, Santa Fe, NM 87502, (505) 827-2855, nd.coordinator@env.nm.gov . Bạn cũng có thể truy cập trang web của chúng tôi tại /non-employee-discrimination-complaint-page/ để tìm hiểu cách thức và địa điểm nộp đơn khiếu nại về hành vi phân biệt đối xử.

El Departamento de Medio Ambiente de Nuevo México (NMED) không phân biệt đối xử về động cơ, màu sắc, nguồn gốc quốc gia, không có khả năng, được chỉnh sửa hoặc giới tính trong việc quản lý các chương trình hoặc hoạt động của họ, tách biệt khỏi sự xuất hiện của các kênh và các phóng viên quy định. NMED chịu trách nhiệm điều phối các vấn đề nghiêm trọng và tiếp nhận tư vấn liên quan đến các yêu cầu thực hiện không phân biệt đối xử theo 40 CFR Partes 5 và 7, bao gồm Tiêu đề VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964, sau đó đã được sửa đổi; Mục 504 de la Ley de Rehabilitación de 1973; la Ley de Discriminación por Edad de 1975, Título IX de las Enmiendas de Educación de 1972 và la Sección 13 de las Enmiendas a la Ley Federal de Control de Contaminación del Agua de 1972. Si tiene alguna pregunta sobre este aviso o alguno de los Programas, Políticas o Procedimientos de no sự phân biệt đối xử của NMED, puede comunicarse con: Kate Cardenas, phối hợp không phân biệt đối xử, NMED, 1190 St. Francis Dr., Suite N4050, PO Box 5469, Santa Fe, NM 87502, (505) 827-2855, nd.coorder@env.nm.gov .

Si cree que ha sido discriminado/a con respecto a un programa o actividad de NMED, puede comunicarse con la coordinadora de no discriminación identificada anteriormente.

Vui lòng liên hệ với Neal Butt theo số (505) 629-2972 hoặc qua email theo số neal.butt@env.nm.gov để biết thêm thông tin về nguồn tài trợ tiềm năng cho các dự án đủ điều kiện.