Creación de una norma sobre combustibles limpios para el transporte en Nuevo México

En marzo de 2024, el Estado de Nuevo México se convirtió en el primer estado del Oeste Intermontano en adoptar un Estándar de Combustible de Transporte Limpio (CTFS)(House Bill 41). 

La Norma de Combustibles para el Transporte Limpio utiliza un mecanismo de mercado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los combustibles utilizados para el transporte, al tiempo que apoya la innovación económica y la inversión en infraestructuras. Es tecnológicamente neutro, lo que significa que no limita ni favorece ninguna tecnología para lograr el objetivo del programa. Por el contrario, el objetivo del programa es fomentar el desarrollo de combustibles con baja intensidad de carbono (IC).  

El Proyecto de Ley 41 creó la autorización y el marco para el Estándar de Combustible de Transporte Limpio, y la planificación está en marcha en NMED para crear las regulaciones que informarán cómo funciona el Programa de Combustible de Transporte Limpio. El proyecto de ley 41 requiere que la Junta de Mejora Ambiental promulgue reglamentos para iniciar el programa a más tardar el 1 de julio de 2026. 

El público en general puede hacer comentarios públicos sobre la próxima propuesta de norma CTFS enviándolos por correo electrónico a cleanfuel.standard@env.nm.gov o asistiendo a la futura audiencia sobre la norma propuesta y haciendo comentarios durante la parte de la audiencia dedicada a los "comentarios del público", de acuerdo con las directrices del consejero auditor.

Comité Consultivo del CTFS: Anuncios de reuniones abiertas, órdenes del día y miembros

Como parte del desarrollo del programa, la Ley 41 de la Cámara ordena al Secretario de Medio Ambiente que convoque un Comité Asesor sobre Combustibles Limpios para el Transporte con el fin de elaborar las normas que regirán el programa estatal. El Comité Consultivo sobre Combustibles Limpios para el Transporte incluirá a productores y distribuidores de combustibles para el transporte, empresas de servicios públicos, grupos de protección del medio ambiente, grupos de justicia medioambiental, representantes de gobiernos tribales y locales y otras personas con experiencia en la materia. A continuación figuran los anuncios, órdenes del día, actas, grabaciones, copias de presentaciones y procedimientos de las reuniones del Comité Consultivo.

Comité Asesor del CTFS de Nuevo México: 2024 Open Meeting Compliance Procedures (final; adoptado y publicado el 28 de junio de 2024): https://service.web.env.nm.gov/urls/hxZbZnmp

21 de junio de 2024, Información sobre la reunión del Comité Consultivo del CTFS:

Anuncio de reunión:

Orden del día de la reunión:

Actas de las reuniones, grabación y copias de las presentaciones:

28 de junio de 2024, Información sobre la reunión del Comité Consultivo del CTFS:

Anuncio de reunión:

Orden del día de la reunión:

Actas de las reuniones, grabación y copias de las presentaciones:

12 de julio de 2024, Información sobre la reunión del Comité Consultivo del CTFS:

Anuncio de reunión:

Orden del día de la reunión:

Miembros del Comité Consultivo del CTFS:

Nombre:Afiliación:
Alaric BabejCompañía de Servicios Públicos de Nuevo México (PNM)
Amy BrownAdelante Consulting, Inc.
Anthony WillinghamElectrify America, LLC
Brian BartlettValero Energy
Cara LynchCoalición por una Energía Limpia y Asequible
Cory-Ann WindAlianza para los Combustibles Limpios en América
Dalva MoellenbergAsociación Minera de Nuevo México
Daniel KleinEstrategias XXI y Libertad de Poder
Eduardo BarrientosExxonMobil
Ethan EpsteinAlianza de Crédito Fiscal de Nuevo México
Evan RosenbergSRECTrade
Gabriel PacyniakClínica de la Facultad de Derecho de la UNM
Graham NoyesGrupo de productores de combustible de aviación sostenible
Jane SadlerRMI
Jed SmithRio Valley Biofuels, LLC
Jessica GreggCarbono América
Joseph (Joe) SorenaEmpresa de productos Chevron
Kari ButtenhoffChristianson PLLP
Karl FeldmanIndividual
Lloyd FunkPhillips 66 
Luis ReyesCooperativa Eléctrica Kit Carson
Matthew WeyerValle de esquí de Taos
Michael TeagueONEOK
Robert HagevoortExtensión Lechera de la NMSU
Sam WadeCoalición por el Gas Natural Renovable
Teresa SosaCompañía eléctrica de El Paso
Tiffany Wallace PolakOccidental Petroleum
Todd TraumanEnergy Mission Control, Inc. dba FuSE
Tom DollmeyerIndividual
Travis MadsenProyecto de Eficiencia Energética del Suroeste
Viswanath KrishnamoorthyCorporación Qynergy

Oportunidades de participación pública

El público en general puede hacer comentarios públicos sobre la promulgación de la norma CTFS de múltiples maneras:

  • El público puede enviar comentarios por escrito al NMED sobre el informe técnico del Comité Asesor del CTFS. El informe estará disponible a finales de julio o principios de agosto y los comentarios se recogerán a través de un portal de comentarios. Esté atento a la apertura de dicho portal.
  • Una vez que la norma propuesta se ha solicitado a la Junta de Mejora Ambiental (EIB), y la EIB ha acordado considerar las normas, entonces el público puede proporcionar comentarios a la EIB a través de un portal de comentarios. Esté atento a la apertura de ese portal.
  • El público podrá dirigirse directamente al BEI si éste celebra una futura audiencia sobre la norma propuesta.
  • Los miembros del público pueden solicitar una reunión con el equipo de elaboración de normas de la NMED enviando un formulario de solicitud de reunión.

¿Cuál es el calendario para la elaboración de la normativa? 

Con la orientación del Comité Asesor de Combustible de Transporte Limpio, la Oficina de Cambio Climático (CCB) de NMED planea proponer reglas del programa CTFS a la Junta de Mejora Ambiental a finales de 2024. A lo largo del proceso de elaboración de normas, la CCB se comprometerá con las partes interesadas desde diversas perspectivas, como la justicia ambiental, las comunidades agrícolas y rurales, la conservación del medio ambiente y los recursos, los mercados del petróleo, el desarrollo laboral y económico, los servicios públicos y las empresas. 

Si está interesado en participar, suscríbase a nuestro Listserv, o póngase en contacto con CCB en cleanfuel.standard@env.nm.gov. 

¿Cómo funciona exactamente un CTFS? 

La experiencia en otros estados que han adoptado un CTFS ha demostrado que no sólo disminuye las emisiones nocivas, sino que también proporciona crecimiento económico, puestos de trabajo y más opciones de abastecimiento de combustible para los consumidores. Adelante Consulting estima que el CTFS podría generar 1.600 puestos de trabajo permanentes en Nuevo México, como ingenieros de procesos y conductores de reparto, y 2.300 puestos de trabajo anuales en la construcción para Nuevo México en 2030 - proporcionando un valor estimado de 470 millones de dólares en beneficios para la mano de obra. Además, un CTFS ofrece a los viajeros de Nuevo México más opciones de combustible, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles tradicionales.  

¿No aumentará la CTFS el precio de la gasolina?

No hay datos estadísticamente significativos que vinculen un CTFS con subidas de precios en el surtidor en los estados que ya lo han promulgado. Muchos productores de petróleo y gas ya están innovando para reducir la intensidad de carbono de sus combustibles y mejorar los métodos de seguridad en la extracción por motivos medioambientales. El CTFS ofrece a estos productores y a los innovadores de combustibles limpios incentivos para acelerar el cambio. 

¿Cómo ayuda este programa a las comunidades de bajos ingresos?

La Proposición de Ley 41 establece que los ingresos netos por créditos de combustibles limpios de una empresa de servicios públicos participante deben apoyar proyectos de descarbonización del transporte, y que al menos el cincuenta por ciento de esos ingresos deben ir destinados a comunidades con bajos ingresos y subatendidas.  

¿Por qué se necesita ahora este programa? 

Cada año aumenta en todo el país la inversión en tecnologías de desarrollo de combustibles limpios y en la diversificación y el avance de la energía. Al mismo tiempo, las lecturas de ozono a nivel del suelo en muchas comunidades de Nuevo México siguen siendo demasiado altas y los vecindarios a lo largo de los corredores de transporte soportan el peso de los combustibles con alto contenido de carbono y los efectos del cambio climático. Un CTFS en Nuevo México ayudará a mejorar la salud de las personas que viven en nuestro estado, ayudará a diversificar nuestra economía y ayudará a reducir nuestros niveles de emisión de carbono.  

Actualizado el 2024-07-15

Contacto

Número de teléfono principal de CCB 505-479-2207

La información de contacto de la Oficina del Cambio Climático está aquí.

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