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De acuerdo con la normativa del Programa de Combustibles Limpios para el Transporte (CTFP), el Departamento de Medio Ambiente de Nuevo México publicará determinadas actualizaciones aquí, en nuestro sistema de gestión de datos, ARCS, y enviará un correo electrónico a los suscriptores de nuestralista de distribución de GovDelivery del CTFP.
Mayo de 2026: Publicación del mapa: Los participantes en el CTFP pueden consultar este mapa para determinar las ubicaciones en las que los nuevos proyectos de equipos de suministro de combustible (FSE) podrían optar a créditos FSE mejorados. Mapa: Requisitos para optar a créditos FSE mejorados
- Para incentivar la expansión de los medios de transporte de bajas emisiones en Nuevo México, las organizaciones del CTFP pueden generar créditos de «capacidad» del FSE a partir de la infraestructura de combustible limpio recién instalada, incluidos los cargadores de vehículos eléctricos y los equipos de suministro de otros combustibles con bajas emisiones de carbono. Estos créditos de capacidad suponen un impulso adicional a los créditos de «combustible» del FSE al inicio de la vida útil del equipo, ya que cubren la diferencia entre los créditos por el uso real del equipo de suministro de combustible y su uso óptimo previsto.
- El CTFP da prioridad, además, a la ampliación de la infraestructura de combustibles limpios en zonas donde los ingresos anuales por hogar sean iguales o inferiores a la media de Nuevo México. Los proyectos de FSE en dichas zonas pueden optar a un valor total más elevado de créditos de capacidad de FSE, conocidos como «créditos de FSE mejorados». Los solicitantes también pueden optar a créditos de FSE mejorados en otros códigos postales si demuestran que el acceso a combustibles limpios es limitado en comparación con el resto de Nuevo México.
Para obtener información más detallada sobre los requisitos de elegibilidad, consulte esta sección del texto completo de la normativa del CTFP.
Publicación del mapa de mayo de 2026: Para cumplir con las obligaciones de ingresos por créditos del CTFP, las empresas de distribución eléctrica (EDU) pueden consultar este mapa para determinar qué zonas de Nuevo México se ajustan a la definición del CTFP de «comunidades desatendidas». Mapa: Disposición sobre ingresos por créditos de las EDU
- En virtud del CTFP, las empresas de distribución de energía eléctrica (EDU) que obtengan y vendan créditos por suministrar electricidad como combustible para el transporte destinado a vehículos eléctricos residenciales (recarga de vehículos eléctricos residenciales sin contador) deben reinvertir el 100 % de los ingresos procedentes de dichas ventas en proyectos de descarbonización y electrificación del transporte. El 50 % de dichos ingresos debe destinarse a financiar proyectos de este tipo en comunidades de bajos ingresos y desatendidas.
Para obtener información más detallada sobre los ingresos por créditos EDU, consulte esta sección del texto completo de la norma del CTFP.
