Đó là gì? | Tại sao điều này lại quan trọng? | Ai tham gia?
Cơ chế hoạt động ra sao? | Lịch sử và bối cảnh | Quy định | Chúng ta đang ở giai đoạn nào trong quá trình này?
Tham gia cùng chúng tôi
Ai là những người tham gia?
Ngành năng lượng
- Các công ty và tổ chức nhập khẩu hoặc sản xuất:
*Đây không phải là danh sách đầy đủ các loại nhiên liệu. Để xem danh sách đầy đủ hơn, vui lòng tham khảoTiêu chuẩn Nhiên liệu Giao thông Sạch của bang New Mexico.
- Các tổ chức sở hữu hoặc vận hành trạm sạc xe điện, đội xe điện, trạm nạp hydro, thiết bị nạp nhiên liệu propan tại New Mexico
Các tổ chức này có thể tạo ra tín chỉ hoặc thâm hụt tùy thuộc vào việc mức độ phát thải carbon của họ cao hơn hay thấp hơn tiêu chuẩn.
- Các tổ chức lập báo cáo thay mặt cho các nhà cung cấp nhiên liệu tạo ra tín dụng hoặc thâm hụt
Chính phủ
- Cục Biến đổi Khí hậu: ThuộcPhòng Bảo vệ Môi trường của Sở Môi trường New Mexico (NMED), Cục Biến đổi Khí hậu (CCB) đã ban hành quy định về Chương trình Nhiên liệu Giao thông Sạch. CCB cũng sẽ triển khai và thực thi chương trình này.
- Ủy ban Tư vấn CTFP: Được triệu tập bởi Thư ký Nội các Bộ Môi trường, các thành viên của Ủy ban bao gồm các bên liên quan và các chuyên gia, những người đóng góp ý kiến về hiệu quả hoạt động của chương trình, thiết kế chương trình trong tương lai và những thay đổi tiềm năng về quy định.
- Hội đồng Cải thiện Môi trường (EIB):Một nhóm gồm bảy thành viên do Thống đốc bổ nhiệm, đã phê duyệt quy định về Chương trình Nhiên liệu Giao thông Sạch do Cục Biến đổi Khí hậu soạn thảo. Nói chung, EIB là một nhóm các cá nhân có kinh nghiệm về chính sách môi trường, có nhiệm vụ xem xét, thông qua, công bố và sửa đổi hầu hết các quy định về chất lượng môi trường tại New Mexico.
Phía phi chính phủ
- Tổ chức tổng hợp dự phòng: ĐượcNMED lựa chọn, tổ chức tổng hợp dự phòng là một tổ chức phi lợi nhuận có nhiệm vụ thu thập, quản lý và bán các tín chỉ carbon vốn có thể không được ai yêu cầu, nhằm đảm bảo các tín chỉ hợp lệ được đưa vào thị trường. Tổ chức này phải sử dụng doanh thu từ việc bán các tín chỉ này cho các nỗ lực giảm phát thải carbon trong lĩnh vực giao thông.
- Công chúng: Đóng góp ý kiến và phản hồi về chương trình, bao gồm các tài liệu hướng dẫn, hiệu quả của chương trình và các quy định sẽ được ban hành trong tương lai; các lợi ích từ việc giảm phát thải, điện khí hóa, tạo việc làm, các kết quả về sức khỏe, v.v.
